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電池測試架製作.jpg

 

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畫一張控制雙鋰鐵電池線路圖與需要者分享,可以各別單電池組使用或是雙電池組使用,透過兩個開關控制來達成。

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2015.1002為讓需要常常抽取或移動鋰鐵電池使用第二台電動車,特別開發不鏽鋼電池盒,讓你可以輕鬆方便使用鋰鐵電池,防水性更佳,提取更方便,更耐衝擊,加購(加裝)不鏽鋼電池盒只要1000元(規格:不含上蓋:長166MM*寬150MM*高260MM,上蓋.提把部份:長173MM*寬156MM*高20MM)。

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這也差太多了吧~的確差非常多,下面那塊大的是高雄喬登定製的全功能鋰鐵電池保護板(只能使用於鋰鐵電池),上面那小塊的是鋰電池保護板(朋友託維修拆下來的故障品,可以用於鋰聚合物或三元鋰離子或是鋰錳.鋰鈷類的鋰電池),兩者間為什麼大小差那麼多,主要是大塊的是設計給大電流使用,可以承受最大電流160A,而小塊的只能承受最大電流20A。

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yy***(161)

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這一組鋰電池是2010年設計的雙鋰電組,有鑰匙開關可以切換A或B各別使用,上下班用已使用4年了,使用者使用到最近回來檢修,兩顆鋰電都不行了

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為什麼高雄喬登就不再設計鋰電池供電動車使用,不只是鋰電池有爆炸起火的風險(鋰電類除了鋰鐵沒有爆炸起火外.其他不管是那一種都有爆炸起火的風險),另一重要因素為鋰電池在保存的條件下比鋰鐵電池來得麻煩,例如:鋰電池不能充飽電保存,因為鋰電池一但充飽電後即使不使用也會開始作用而耗損電池本身的壽命值,而鋰鐵電池就沒有這樣的不方便,再者是保存需要溫度與使用溫度,鋰電池都比鋰鐵電池來得更少,並且鋰電池一但溫度過高電池就可能報廢勝至爆炸,所以在設計與運用上更需要注意。

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數量有限 瘋狂下殺 定製12V-20A鋰鐵電池 鋰電 行動電源 風力.水力.儲能

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