2011年登場的電自類喬登V150，雖沒有跑很快(以當時的時空背景性能已經是很不錯了，以現今的電動車發展這麼多年後，或許真的感覺只是一般般)，但至少載著我們到處到府服務車主，到現在依然擔任我們的服務用車，已經快六年整了，還老當益壯，最近一次是2017.0122到台南安平服務一台V180(沒有特別記錄)，，這182縣道特集2013年到苦苓湖-龍湖宮附近服務車主順便拍攝記錄的，2017年前高雄喬登所追求的目標是高效益的電動車，不一定要跑特快，夠快順順騎就好，跑很遠是一定要的，耐用是重點，有人覺得電自類騎起來就是一般般，這是當然的，電自類要多快，沒有掛牌還是順順騎就好，高雄喬登的標準電自類就是表速50以內就好，從以前到現在都還是一樣，未來也不會改變，這也是為什麼高雄喬登一直在找一台有掛牌照的電動機車(車體要夠強壯)，2016年一整年再做小E。為什麼V150到現在還繼續留下來操，高雄喬登想做的是證明耐操性與了解使用多少時間後會有那些零部件會需要更換以及零部件的耐用度。高雄喬登不一定是最好的，但會一直往最好的方向努力前進。
感謝廣大正宗喬登-V150的愛用者支持，高雄喬登不斷研發，好還要更好，快還要更快，最重要的是能省電更好，如果在相同的時速下卻可以更小的耗電量將讓電動車可以更如虎添翼，另設計出更貼近使用者需要的時速也是一大重點。2014年最新突破性，喬登-V150搭載最新版本-省電-1600型馬達與最佳搭配鋰鐵控制器=喬登-V150s，s代表的是更好的性能與速度，將可大大顛覆更多人對於電動車的想像。
