謝謝大家對V150的喜愛，經過一段不算短的時間測試，終於找到一顆更好的馬達，這讓V150如虎添翼般，加速更流暢，爬坡更有力，還有一項特點:電力回充效率更好。
但一樣會與鉛酸電池版V125遇到相同問題，提升馬力的狀況下，鉛酸電池版V150就會出現兩個小缺點，一.那就是不再建議使用鉛酸電池版去爬壽山(不是沒有能力爬上去)，倒不至於鉛酸電池馬上壞掉，這樣的舉動將可能造成鉛酸電池的壽命變短，於此特別提醒未來的使用者，至於上路橋或是上下坡路段多還是平地上使用皆可放心使用。至於鋰鐵電池版就沒有任何關係，一樣可以輕鬆爬壽山，因為高雄喬登的鋰鐵電池已經是第二代，完全早已先考慮未來提升馬力做好準備，所以如果你需要爬山版的電動車或是上下坡的陡度大，高雄喬登建議你選擇鋰鐵電池版的V150。
二.馬力的提升也代表著V150會更耗電一點，不過還好只是降低一些續航力，鉛酸電池舊版V150的續航力為60~70公里，升級版降為55~65公里，對於日常使用應該不至於有太大落差，特此特別說明。
高雄喬登會一直不斷的研發，開發全方位與更人性化的電動車與同好分享，也感謝各位同好的支持。
高雄喬登2012.0504
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