高雄喬登的部落格-電動車-電動機車.鋰鐵電池.電動自行車.鋰電池.LiFePO4

高雄 喬登的宗旨：專業技術．網路賣物．實體服務．專賣服務．專賣可以合法上路的電動腳踏車．每一台高雄喬登推薦的車．都經過再次仔細的調整於最佳狀態．另有保固維修到府服務． 讓你無後顧之憂．

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鋰鐵電池版-喬登-V150電動機車型(政府審查合格-電動自行車類)-省電馬力大 

特別說明:本款為有雙鋰鐵電池系統的車.附有雙鋰鐵電池.含48V-10A鋰鐵電池一顆(含專用2A充電器)與48V-16A鋰鐵電池一顆(含專用3A充電器)

雙鋰鐵電池系統的優點:

高雄喬登是電動車的愛用者也是研究者，於每天持續的使用中去發現使用者的需要和透過一般使用者所反應回來的問題做為設計的參考，再以現有的技術與價位平實的零配件讓電動車的價位可以讓人輕易接受，並於使用上可讓不同的人都可以輕鬆上手。

雙鋰鐵電池系統如何產生概念，可說是續航力-進化版的再延伸，最早出發點是考慮電池的重量，因為有些小姐的手力總嫌48V-20A的鋰鐵電池10公斤重量還是很重(10公斤很輕了.提過鉛酸電池17公斤或是26公斤的那才叫重)，幾經思考.試於站在使用者的角度，如果可以更輕那表示可以更輕鬆提取，所以高雄喬登設計出有了雙鋰鐵電池系統。

雙鋰鐵電池系統的優點有很多，1.提取的重量與方便性，要有高續航力就需要大容量電池支援，例如高雄喬登的鋰鐵電池48V-20A約10公斤，而使用雙鋰鐵電池系統48V-20A可使用專用48V-10A鋰鐵電池(約5公斤)替代，這樣提起來輕鬆很多。2.當電池的使用里程數不夠使用者需要時，使用者可購買48V-10A鋰鐵電池補充即可，比起一次購買48V-20A鋰鐵電池價格省下一半，於使用者可以不用那麼擔心購買電池的問題，再者舊電池一樣可以留下來使用，物盡其用。3.馬力與速度的增加，使用於電動車上鋰鐵電池已經比鋰電池來的輸出馬力變大.速度變快.效率更好(鋰電池又比鉛酸電池的輸出馬力變大.速度變快.效率更好)，48V-20A鋰鐵電池又比48V-10A鋰鐵電池來的輸出馬力變大.速度變快.效率更好，速度上以騎乘者50公斤比較約可增加3~5公里，在需續航力的需求下是一個很好的效益。高雄喬登2011.1004

可提取式:48V-10A高容量鋰鐵電池*1組與48V-16A高容量鋰鐵電池*1組(多重保護設計).過流保護.過載保護.過溫保護.平衡保護.充飽斷電保護.低電壓保護。(你可能不知道：電池屬於消耗品沒錯！但如果電池的壽命越高效率越好，相對可節省的更多。以目前電動腳踏車(電動輔助自行車類)或電動車(電動自行車類)所使用的鉛酸電池壽命與鋰電池壽命做比較，以我自己親身使用(目前有三台使用中：一台是鉛酸電池．一台是鉛酸電池與鋰電池並用-雙電池．一台是跑最遠的--以36V車換算續航力約是120公里以上--是雙鋰電池．)與客戶使用的經驗發現，鋰電池的壽命比鉛酸電池壽命約可增加1~2倍，續航力也比較好。一開始我也一直很難接受鋰電池的高價位，但鉛酸電池一直無法滿足我需要的續航力，剛好這一兩年鋰電池已經有平價很多了，再者實在我騎電動車越跑越遠，使用頻率越高，於是就加了鋰電池(鉛酸電池與鋰電池並用)，使用鋰電池後發現它有太多比鉛酸電池好很多的優點，除了價位高，後來直接再做一台雙鋰電池。其實鉛酸電池也不完全沒有優點，價位低就是它的最大優點，如果你的電動車使用率不高，需要行走距離不會遠，速度不需要快，又勤於照顧充電，且又不需要常提著電池上下樓，那選擇鉛酸電池也是不錯的。) 高雄喬登2010-0807 (鋰電池已經很好了，那還有沒有更好的呢?答案是有的，那就是鋰鐵電池，想必你一定好奇與疑問，鋰電池與鋰鐵電池有什麼不一樣，不是都是鋰電池嗎???關於這樣的問題如果你需要非常清楚的了解，建議上網搜查"鋰鐵電池"關鍵字，相信你會得到非常詳細的資料。在此我只簡單的說明，鋰鐵電池是目前公認最安全的也最適合大電流.動力型，所以使用於電動車上做為動力輸出是最理想的，而且鋰鐵電池的壽命又是鋰電池的1~2倍，秉持實用效益的理念，為了讓每一位向高雄喬登購買電動機車(電動自行車)的朋友分享，不惜重金引進鋰鐵電池。目前高雄喬登自己使用的電動機車就是使用鋰鐵電池，而可來回騎乘距離(中途無需充電)目前已經突破台南市來回的極限，目前最遠一次是從楠梓營業處騎到台南縣白河鎮再騎回來，至於之前認為很遠的台南縣永康市現已經成為正常可到達來回的地方(中途無需充電)，如有需求超遠距離的朋友歡迎洽詢高雄喬登2011-0114)

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優良設計．通過政府測試及材料檢驗．有國家認證．所以能申請環保署補助3000元  

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續航力：90~117公里。

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