不要問高雄喬登圖片中那個鐵片做什麼用，那個鐵片是高雄喬登加工上去的，不是原廠的。
中華電動機車e-moving 馬達 磁鋼片爆磁 升級喬登V200動力系統電動車
常有中華電動機車e-moving EM50或EM80或EM100的車主想要升級喬登V200動力系統的車主會問:
請問用原廠馬達來升級可以表速65公里，
高雄喬登你是是如何升級原廠e-moving馬達讓它可以承受2500W。
高雄喬登答:升級原廠e-moving馬達讓它可以承受2500W的喬登V200動力系統運用是需要很多的改造，
很多方面一起改造才能成功，不是三言兩語可以說完，
今天來解開其中的一項很重要的部份，訂做磁鋼。
高雄喬登2020.0629
中華電動機車e-moving EM80與EM100馬達的結構是差不多的。
既然要自己訂做磁鋼當然就用好料些，選用耐150度高溫的磁鋼，升級原廠馬達的可承受溫度。
訂做的磁鋼外表與原廠的比較不一樣，訂做的的外層鍍有一層亮面的防銹電鍍，原廠磁鋼你有拆過就知道它是霧面。
但要特別注意磁力要相當，長度與寬度要與原廠一樣，弧度很重要也是要一樣，厚度也很重要不能比原廠厚，不然會磨到而爆磁。
要升級中華電動機車e-moving EM50馬達可以承受2500W功率，自然磁鋼的設計與準備是必需的。
一樣既然要自己訂做磁鋼當然就用好料些，選用耐150度高溫的磁鋼，升級EM50原廠馬達的可承受溫度。
要改造中華電動機車e-moving EM50馬達承受2500W的功率相對可能會產生負作用之一是溫度很高，那如何解決溫度問題就變得很重要。
解決溫度問題需要的絕對不是單一方面，而是多方面同時進行改造升級才能是最理想且可以有實用性與耐用性。
如果你的設計正確與適當，那讓原廠的馬達可以變成喬登V200動力系統那樣高速使用也無需擔心所謂爆磁問題。
另特別說明一下，與建議擁有原廠中華電動機車e-moving EM50或EM80或EM100的朋友，
這是高雄喬登這幾年研究原廠中華電動機車e-moving的發現，
當你的愛車還是新車時，你下坡時讓原廠的馬達硬滑出表速55的好成積，
原廠的馬達裡的磁鋼還能承受表速55，
但如果你的愛車不是新車了，那建議不要常常讓你的愛車出現表速52以上，
因為這樣可能讓你的馬達磁鋼有爆磁的可能風險。
或許有些人對於高雄喬登的建議覺得不太會發生在自己身上，
當然不會最好，反正也沒關係，壞了還是有原廠會修馬達(換整顆馬達)，只是原廠都是用新馬達整顆換掉壞的那一顆。
高雄喬登2020.0629
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