0z***(45)
請問中和喬登可以改嗎?改完基本上已經不一樣，還需要掛牌嗎?
---"13000元是車子性能的提升.馬達、控制器......都要動到才有辦法提升性能.電池與充電器需要另購"
---"13000元是車子性能的提升.馬達、控制器......都要動到才有辦法提升性能.電池與充電器需要另購"
(2016-09-1210:17:57)
答覆：
你好!中和喬登還沒練到這種設計程度，所以沒有這升級能力，升級完除了更快更有力.更實用與好騎.也更省電沒什麼不一樣.小E不掛牌很可惜，可以機車保險，有行照有牌照好找車，又不需要稅金。
有一天電自類都得乖乖的騎政府規定的速度.不然被沒收整車與罰款是必然的現象，且這樣的日子很快就會到，且小E不掛牌沒事就沒事，有事的話沒掛牌是會有很多事，因為它是有登記在正規監理單位的機車類別內。
有一天電自類都得乖乖的騎政府規定的速度.不然被沒收整車與罰款是必然的現象，且這樣的日子很快就會到，且小E不掛牌沒事就沒事，有事的話沒掛牌是會有很多事，因為它是有登記在正規監理單位的機車類別內。
(2016-09-2117:25:13)
性能的提升必然需要動到內部的很多零件，但外觀沒有太多改變，必竟小E是有登記在正規監理單位的機車類別內，這也代表著警察背背只要手上電腦一查就會有監理單位的照片出來做對比，任何外觀的大變動或是馬達的號碼(備註:馬達號碼等同摩托車的引擎號碼，一般沒有引擎號碼警察背背可能會以賊仔車處理......)看不到都是很麻煩的事，這樣的事可大可小，
(2016-09-2117:26:41)
這就是為什麼高雄喬登要那麼麻煩的花那麼多的心力與時間直接以原廠的馬達做大破解，進而從馬達的內部做性能的升級，並且還需特別定製一顆原廠馬達適合的控制器做搭配，就是要盡可能的的完整保留原廠馬達號碼與外觀，不然直接換成大陸的輪轂電機就好了，要幾千W就買幾千W的電機，再買個後平叉電焊上就解決了外掛馬達變成大陸的輪轂電機，簡單又快速。再者高雄喬登希望升級的車主不只可以享受電動車更多的效益，也盡可能降低法規嚴格執行時所帶來的不必要可能麻煩，享受電動車的樂趣，無需提心吊膽的騎在路上。
(2016-09-2117:27:03)
電池與充電器需要另購，可依自己的需求來看需要購入48V的鋰鐵電池或是63V的鋰鐵電池。
(2016-09-2117:46:26)
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