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想擁有V200動力系統-小E款嗎?想體驗實測影片中騎乘的樂趣嗎?卻又自己沒有中華電動機車e moving可以來升級嗎?

中華電動機車e moving 升級V200動力系統，黃色完成版，只有一台，空車價只賣27800元

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部落格文章:道路實測-中華電動機車e moving升級電動車V200動力系統-高雄喬登

部落格文章內容:升級後不管是起步.加速.尾速都比未升級好太多了，這樣對於上班用或是長距離使用可以更實用性，重點是後續保養與維修又可以更經濟，重點來了!!大家對電動機車續航力的不滿意問題可以大幅解決，設計上一樣使用鋰鐵電池而且一樣可以抽取(不需要抽取的使用者也可以不用抽取)，雙鋰鐵版設計讓運用上可以更方便與實用以達到更高效益，升級後抽取式鋰鐵電池最大可以搭載2650Wh，大大提升中途不充電可續航能力。

高雄喬登2016.0124

部落格文章:粉紅小辣椒－中華電動機車e moving升級電動車V200動力系統。鋰鐵電池

部落格文章內容:已經升級完成的V200動力系統粉紅小辣椒下午茄萣喬登郭先生交到高雄喬登手上，所以高雄喬登出去試車看所有設定參數有沒有到位，剛剛連續跑衝衝約50公里，跑到電池沒電，不錯!!都有到位，路況好時跑出68的速度，沒錯高雄喬登試車就是這麼麻煩，一次都需要耗費不少時間，很少只有試5公里10公里的。

由於現在粉紅小辣椒可是2000W的輸出，已經不再是小E了，可別被它的樣子所矇騙了，辣起來也是很辣的。高雄喬登想設計的不只是短跑健將而已，最想設計的是可以高速連續１００公里不休息小辣椒，所以此次５０公里或許一般人看起來很遠，其實對高雄喬登而言也才只是一半而已，還沒達到高雄喬登的標準，就高雄喬登的研究必竟短時間跑快的車比可以連續不休息跑遠來的容易設計。

就高雄喬登設計的V200動力系統雙鋰鐵版，續航力是會超過１００公里的，此次試車只用掉一顆鋰鐵電池的電量，改天多帶第三顆備用電池，雙鋰鐵電池一次用完，收集更多數據。

高雄喬登2016.0226

 沒問過.超過50就不安全了嗎？倒不不至於，主要是還是受限於電池.馬達.控制，這三大部份的成本最可觀而電池是最大因素，目前的大小廠電動機車都有其電池困擾。