實拍影片來了，高瓦數LED聚光燈為了讓對向行車可以不那麼刺眼，想到一個好方法把上半部的亮度降低，這樣照射路面部份可以一樣明亮，照射路面燈型也廣又漂亮，亮度比傳統石英燈泡毫不遜色，卻省電更多，未來有可以引進給其他的車整使用。
測試過很多LED燈，一直沒有幾樣可以讓高雄喬登滿意的，終於有魔眼後來這一款是真正可以達到高雄喬登的標準的。其實手上還有很多款更亮的LED大燈，亮度與照射燈型都是重點，但是否可以增加亮度卻又可以友善對待對向來車才是最大考量，有些更亮確無法控制也只能先放一邊，另一考慮就是與車款的搭配性美感，像V180很早就在找適合的LED大燈，但卻一直到現在都沒有一個鍾意的。高瓦數LED大燈還有一個很重要的注意點，那就是散熱的問題，這一點很多人都不太注意，這熱的問題有時比傳統燈泡難搞更多，很多人以為LED沒有發熱問題，古早小瓦數的確是沒有發熱問題，但高瓦數LED如果沒有散熱好很容易讓亮度光衰或直接燒毀。
昨天把V200重裝版於下班時段騎到市區試車，雖然高雄喬登一直沒有使用後照鏡的習慣(喜歡轉頭看路況，好處是讓後方來車可以知道高雄喬登在注意什麼，準備做什麼動作，後照鏡視線死角多又只看後照鏡後方來車或跟車很難察覺前車正準備做什麼)，所以乖乖的裝上後視鏡(掛牌車還是乖一點.雖然高雄喬不太會去用到它)，某路段後照鏡一直有很亮的白光影響著行車，原來是後面來一台有改過大燈的機車，後等紅燈時它停在旁邊，注意看那台的大燈角度也調的太高了，主要亮度光暈中心點已經到達前機車的後照鏡下面一點點，這已經是遠燈的角度，一般市區車多道路用遠燈照射是很不好的習慣，很容易影響他人的行車，如果你是被刺眼的車主你願意嗎?想必你的答案一定是:不，將心比心，心中突起一邪念，想跟它後面用遠燈射它，反正要比亮度我車上還有另一組大燈，後來想想算了，所以高雄喬登正常裝燈後在調燈角度時都會站在車前面模擬汽機車的高度，看會不會影響前車或對向來車的視線。
高雄喬登2015.0210
留言列表
