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由你的敘述:可以肯定你只買單體的鋰鐵電池.然後自己串並.並沒有使用BMS保護板.也許你是聽賣家說不太需要BMS保護板依然可以使用串並的鋰鐵電池.如是有爆漿並非太意外之事.但還好只是爆漿.如果是其它鋰電池.過充將不只是爆漿那麼輕鬆的事.過充電對任何電池都可能造成爆漿.雖然鋰鐵電池很安全.但並不代表在不正當的使用下都沒有問題.
鋰鐵充電器不是太爛.只是當串並很多顆鋰鐵電池需要再透過BMS保護板做最佳的保護與平衡每一串並.這樣才能讓效能與安全性達到最高.如果你只用單顆鋰鐵電充電.倒真的可以只使用單串鋰鐵充電器充電.可以省下BMS保護.因為單串鋰鐵充電器最高充電電壓大都設計在3.7V.並無過充可能.
多串電芯下.充電中很難每一顆電芯都可以很平均吸收相同電能.當某一顆電芯過低就表示某一顆電芯過高.當電壓值超過電芯的極限.輕者壞掉.重者爆漿.更嚴重....
磷酸鋰鐵電池 用電動車:是很適當的選擇.有BMS保護板的保護又正確的使用.是很安全的搭配
爆漿的鋰鐵要怎麼處理呢?給專業的電池回收業者回收.免得到處丟可能造成污染

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2015.0820補充:為什麼會爆漿，為什麼會像放鞭炮般，原因很簡單，鋰鐵的極限過充電壓約3.9V，當然也有很耐壓的，4V以上或5V以上都可以不爆漿，，以沒有保護板8串來說等於3.65V(3.75V)*8=29.2V(30V)，如果當其中一串是0V壞掉了，30V/7串平均分配=每串4.28V，如果當其中兩串是0V壞掉了，30V/6串平均分配=每串5V，如果當其中三串是0V壞掉了，30V/5串平均分配=每串6V，如果沒意外一開始放電就已經過放電了。很多人不知道的事，鋰鐵電池過放電至２Ｖ以下０Ｖ以上，有些是不會完全壞的，只要用慢充是可以救一些容量回來的，有些自放電大的鋰鐵電池為什麼還可以繼續使用就是這原因，但是當電壓等於０Ｖ時（沒有保護板的情況下，或保護板的低電壓保護故障時）繼續放電的話，鋰鐵電池會馬上變成一個導體，完全壞掉，電流可以通過這電芯繼續放電，從前有人說控制器上就有低電壓斷電所以不怕，其實控制器上的低電壓斷電是抓總體電壓值，即使一串是０Ｖ，電池其它串的總電壓值未達控制器上的低電壓斷電保護值還是會繼續放電，所以放完電當然要充電，充電後當然是慘案發生，然後怎覺得充電器沒有顯示綠燈，於是連鎖反應。

這也是為什麼高雄喬登多年以前就一直鼓吹鋰鐵電池或鋰電池一定要有保護板。安全第一，不需要與危險做朋友。