第六集影片位址 https://youtu.be/UN3T5wjIwoA
高雄喬登2020.0914整理
第五集: 南橫公路電動車一日遊216公里5 台20公路荖濃到梅山-中華電動機車 喬登V200
https://blog.xuite.net/lifepo4/blog/512459305
第五集影片位址 https://youtu.be/IiyrwXPx1ZI
南橫公路5(到達目的地梅山) 挑戰216公里中途不充電-中華電動機車e-moving升級喬登V200 重裝版動力系統
經過一經波折，終於~終於~到達目的地梅山遊客中心了，完成一半的路程106多公里，回程會比去程來的容易些，回程心情會輕鬆更多，但回程還有100多公里得走，還是不能太放鬆精神注意力。
到達目的地梅山，如果沒有走錯路應該3小時內可以完成。一大早這裡的人們還沒有開始活動，山上的氣溫有點低，只穿一件短袖工作服搭一件工作用的薄外套抵不了低冷氣溫，沒錯！高雄喬登很隨性，所以平常看到同一套衣服別驚訝，短袖工作服基本同款同色有好幾件，平常都習慣搭類似款式的牛仔褲，從六龜一路是抖著身子騎上來的，建議上山遊玩保冷衣物一定要準備，還好到梅山時的太陽出來了，氣溫會慢慢回升。
影片一開始經過河底便道，路況也不是很好，等上面的路段完成這段路程就會更好走。再來走的是新蓋好的路，應該是沿著河岸邊打基樁蓋的新路，雖與舊時沿山壁鑿建有些差異，但有路面可以更寬廣也可呈現另一種風情。走到某處的一個岔路，高雄喬登停了，沒錯之前走錯路耗掉不少電力，怕又走錯路所以等看看有沒有人可以問路，這裡的人們很親切，對面來了一台小轎車，車主還在滾滾黃塵下打開車窗告訴高雄喬登該往那一條路走，連路過的小狗都來帶路，超感動的~新路後再連接的是舊路，美麗的景色喚起往日的記憶。
高雄喬登2017.0614
第四集: 南橫公路 走到超級差路況 景色卻很美 一日遊216公里4 中華電動機車 喬登V200
https://blog.xuite.net/lifepo4/blog/502291736
第四集影片位址 https://youtu.be/lNBVkJrCb10
南橫公路4(走錯路線) 挑戰216公里中途不充電-中華電動機車e-moving升級喬登V200 重裝版動力系統
還好中途有停車休息，不然這走錯路下可能會耗掉非常多的電力，但這意外的迷路也帶來更多的樂趣與記憶，人生何嘗不是如此，計畫總趕不上變化，總會在人生旅途上遇到自己無法掌控的事，何不換個角度來看呢!如是!!走錯這條路，讓自己想起當年騎腳踏車挑戰南橫公路的情景，原來當年走的石子路在這條路上重現，另如果沒有走錯，也無法體會88風災帶給南橫公路的災情是如何重大，另可以提供給喜歡騎越野摩托車的朋友一個練習的好路段。有得有失，失的是耗損時間與電力以及後腰被撞的有點小傷，得的是更多的記憶與體會。還好再繼續前進這錯誤時有位好心的人的出現，影片中有記錄到，適時提醒高雄喬登已經走錯路了。
高雄喬登2017.0426
第三集: 南橫公路清晨美景 電動車一日遊216公里3 台20公路荖濃73K到97K中華電動機車emoving
https://blog.xuite.net/lifepo4/blog/500417557
第三集影片位址 https://youtu.be/pQpkde3d-C8
南橫公路2(台20公路荖濃73K到97K) 挑戰216公里中途不充電-中華電動機車e-moving升級喬登V200 重裝版動力系統
開始進入台20 南橫公路，長坡開始出現，景色越來越美，大清晨的景色別有一番風味，只是氣溫有點冷，顫抖著身子繼續冒險旅程，有來過南橫公路的朋友一定要再來重溫，沒有來過的朋友更應該來走一趟，你會發現原來台灣有一條這麼美麗公路。
經過88風災後，經過這些造路的人們多年的努力讓南橫公路至少可以通車到梅山，不了解這條公路的人可能會以為造路的人們怎那麼慢，高雄喬登個人認為已經很不錯了，88風災真得很嚴重，又有些路段地質也不好，所以有很多地方都崩坍了，是該給這些造路英雄拍拍手鼓勵，當然對當地的人們來說這樣的時間也太慢了這一點是可以理解的，當然也希望可以越快越好，不只可以讓當地的人們便利，與可以帶來觀光效益。
現在的南橫公路已經是新舊並承，很多路段沒有崩塌還是保留初始原貌，很多新路段已經不再開挖山壁改由河床上直接架橋而建，這樣使得整個路面可以更寬，更適合四輪交通工具旅行使用，景色也變得很不一樣另有一番風情。高雄喬登此次的旅程設計並沒有多餘時間停留，如果有興趣一遊南橫公路的朋友，建議多做停留，不管是要到泡溫泉，還是品嚐當地的小吃，更可以找個民宿過夜，要露營更是棒，體驗遠離塵囂讓心靈洗滌的好去處。建議盡量選擇不是雨季的日子前往。
高雄喬登2017.0420
第二集: 追南橫公路日出(台27甲公路六龜到台27公路荖濃)一日遊216公里2 中華電動機車e-moving 喬登V200
https://blog.xuite.net/lifepo4/blog/498813830
第二集影片位址 https://youtu.be/C3ouVFbd7Xw
凌晨5點多已經到六龜，接下來走的是台27甲公路六龜到台27公路荖濃，景色越來越漂亮，可以從記錄的影片中慢慢欣賞，如果你也跟高雄喬登一樣喜歡旅行，就跟著高雄喬登的腳步一起飽覽你可能一輩子都不可能遇到的晨曦之美。
天漸亮，快看到日出了，速度還沒有放慢追日去，六龜的人們已經開始活動迎接這一日的開始，路上的車子變多了。一路衝到六龜的十八羅漢山 也才早上５點２９分，大概只花一小時，車速快了但也消耗更多電力，不太有利遠途長征，粉紅小辣椒改裝的ＬＥＤ大燈照射效果不錯，也可以讓夜騎省一丁點電力，不無小補。５點２９分處影片中有停車拍照的地方，山壁那邊有隧道喔～很久很久以前要到六龜可是要經過好幾個小小的隧道，走過隧道會讓人有種柳暗花明又一村的感覺，這也是為什麼當年高雄喬登常需要散心時，會自己一個人騎摩托車到六龜走走，想～大概很多人都不知道了，另有一隧道一出來有幾乎垂直９０度６～７樓高的峭壁，而人剛好就在峭壁下，那種特殊景色讓人有種震撼感，那天或許找出那些舊照片與大家分享。現在走的新蓋是在原來溪床上的到路，也已經蓋好很久了，好走多了，但六龜卻少了一個超美的景色。
從六龜開始就需要爬坡了，如果可以最好爬坡時不要用太快的車速，這樣可以在電力的消耗上省下不少，有利爬坡長途使用。
高雄喬登2017.0413
第一集: 夜騎最美(台22.台29.台28公路)南橫公路一日遊216公里1 中華電動機車e-moving 喬登V200
http://blog.xuite.net/lifepo4/blog/497732172
電動車南橫公路一日遊 預計往返約228公里 中途不充電．電動機車 https://blog.xuite.net/lifepo4/blog/495741368
決定要完成自己的心願，來趟南橫一日遊，重溫年少時騎腳踏車爬南橫的記憶，現在的南橫公路狀況時好時壞，也無法很確定實際會遇到的路況是如何，也好有冒險的味道。2015年老哥就與V125完成 電動車爬坡從高雄到南橫公路(梅山)-中途不充電往返233公里-老哥與V125旅行去 http://blog.xuite.net/lifepo4/blog/313819923 ，速度不快但至少證明懂得如何運用電動車其實電動車的可能性是很多人想不到的。
去程都是爬坡路段為多，由平地一路需爬升至1000公尺的高度，車速又不想太慢，再者希望６小時可以完成往返，因為攝影機大概全程拍攝的可用時間就是如此，又中途不充電往返200多公里，鋰鐵電池的搭載容量不太可能太少，太少車速就必需只能順順騎，決定由中華電動機車e-movingEM50升級喬登V200 重裝版動力系統－粉紅小辣椒擔任這次的座騎，這幾天趕緊將一些需要準備的東西準備一下，像補胎器.雨衣...等等，車子的參數也調整一下，回充電力部份盡量開到最大，看下坡時可以多補一些電力，讓搭載的鋰鐵電池量可以不用太多。
這季節剛好是旅行的好時刻，有興趣的電動車同好歡迎一起旅行去。
高雄喬登2017.0331
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