2012.1010爬高雄 壽山.柴山實測影片3
此段為進入中山大學校區,將到達最高點,然後是下坡路段,路小加上彎道多且兩旁停的機車很多,速度不要太快比較安全,煞車系統可於此測試效果,下坡完將接柴山的後山沿海路段,很漂亮也是看夕陽的好地方,假日車子很多,行車要小心。
2012.1010爬高雄 壽山.柴山實測影片3
此段為進入中山大學校區,將到達最高點,然後是下坡路段,路小加上彎道多且兩旁停的機車很多,速度不要太快比較安全,煞車系統可於此測試效果,下坡完將接柴山的後山沿海路段,很漂亮也是看夕陽的好地方,假日車子很多,行車要小心。
2012.1010爬山最好是來回各一趟,上坡與下坡所拍攝出的感覺不太一樣,觀看時可做為一個比較,這樣比較能理解坡度是否陡峭,有多陡。
只聽到風聲.輪胎與地面的磨擦聲,聽不到引擎聲,沒錯電動車就是可以很安靜,沿途的鳥叫蟲鳴騎乘者都可以享受的到。聽不到車子加速的噪音,一台設計好。調校好的電動機車或是電動自行車加速是沒什麼聲音的。從鼓山二路(鼓山區公所)這邊上萬壽路坡度比較陡,高雄喬登測車喜歡從這邊上壽山。