(雙語字幕)新增
看遮
來看這
來即支即支是M3小猴子誒
來這支這支是M3小猴子的
莫打誒瑤貝后瑤貝
馬達的搖臂後搖臂
即支車主用東華都派去啊
這支車主用年多就壞了
派佇對，派佇遮，則規支野慢過往啊，掠開
壞在那，壞在這，這整支扭曲變型，就裂開
那
那
研究研究一針了後研究一針了後
研究研究一陣之後研究一陣之後
發現伊應伊
發現他應該他
研究一站了後發現伊遮
研究一陣之後發現他這
因為坐誒所，伊即個曲相咧
因為做的，他這個曲柄在
動詶所在誒寬度誒長度
擋的地方的高度的長度
傷長，傷長來講誣話
太長，太長來講的話
畢竟伊揢誒是食
變成他靠的力是這
喔伊克制的部分
他靠這部分
甲後壁一點點仔的
和後面一點點的
一點點仔的止路洞的爾
一點點的那個擋著而已
所以到尾也著規個慢气啊
所以到最後也就整個裂開啊
吶毋管是TR抑是阿魯米誒差不多
那不管是鐵或是鋁差不多
原廠也是即個系列的
原廠或是這個系列的
的電動車
的電動車
基本上即支攏是做啊長
基本上這支都是做那麼長
若做啊長應該強度攏無夠
若是做那麼長應該強度都不夠
大概用同安也是用一段時間了
大概用年多或是用一段時間之後
應該著攏會派
應該就都會壞
好，所以最後最後
好，所以最後最後
我決定講幫車主做一個加強
我決定說幫車主做一個加強
若加強欲加偌強
若加強欲加多強
愈強愈好
愈強愈好
所以特別加
所以特別加
即兩支這攏在北誒
這兩支這都是實心的
不只是在北誒
不只是實心的
佇詶佇賁遮嬸黏誒部分盡量搭即個
在這在這焊接的部分盡量把這個
即個力量攏
這個力量都
搭即兩需要誒力量
把這兩個需要的力量
規啊分散拍開
整個分散分開
所以
所以
所以包括黏的部分
所以包括焊接的部分
攏攏黏啊有較譀潲看哦
都焊接有比較誇張一點
這攏這攏規個攏黏的
這都這都整個都焊接的
若伊的內量對遮糋來的時陣
若他的力量從這邊來的時候
伊會對遮啊分線袂講啊靠頭前
他會從這邊分散不會說靠前面
即兩點伊遐咧擋啊，擋無偌久咯
這兩個點在那邊擋，擋沒多久就
抓去啊
裂開了
咱頭前共款吼
我們前面一樣
頭前你看共款這止路
前面你看一樣這個
這弄一個止路幾個攏
這都是一個那個整個都是
在包括，盡量盡量互
實心的，盡量盡量讓
即兩支
這兩支
基本上來講
基本上來講
伊誒，伊詶長度，長度愈短愈好
他的，他的長度，長度愈短愈好
吼，來看遮
好，來看這
頭前即支嘛會共款
前面這支也會一樣
即塊規個規個規止路
這就是整個整個那個
伊會伊會伊會人頭人
他會他會他會力量
人頭會對遮啊散開
力量會從這分散開
雖然即頭前即支是肉的爾較肉的動
雖然這前面這支是拉的而已較拉的動
因為遮是用即個方形
因為這是向這個方向
即支即支誣加強
這支這支的加強
基本上已經加甲有較譀潲吧
基本上已經加強有比較誇張
如果你啊
如果你啊
無是要求足足強詶品質誣話
不是要求很強的質量話
會使頭前即支莫加吼
可以前面這支不要加
咱去後壁
全靠後面
即支來伊
這支來他
所有所有誒誣路
所有所有的那個
盡量盡量點，互伊這條線伊囉
盡量盡量點，讓他這
日日頭過來的時陣規個散開
力量過來的時候整個散開
下晝仔單靠即兩點
不會單靠這兩個點
頭前即兩點
前面這兩個點
那即嘛即嘛
那現在現在
參原莊誒差别著
和原廠的差別就
差佇遐底安尼，差佇誒遮吼
差在那了，差在這
你看遮，遮遮規個長度
你看這，這整個長度
即差不多勻一半爾哦
差不多只剩下一半而已
所以誒強度來講
所以他強度來講
無意外會加加作濟
沒意外會加強很多
你遮槓桿原理來講
你這槓桿原理來講
你癒長伊食伊食許咯
你越長他這他這那個
愈弱，哦愈伊需需要力頭咯
愈弱，他需要力量就
愈愈愈輕
越輕
若你食誒話
那你這的話
伊著較重
他就較重
所以會動
所以會擋
所以阮最最后的決定著
所以我們最后的決定就
是講咱咱家己加強
是講我們自己加強
毋免擱伊原
不用讓他原
伊原小的設計著
他原本的設計就
有伊的伊的瑕疵啊
有他的他的瑕疵
有伊無好誒
就有他不好的
所在，若安尼來講誣話
地方，若這樣來講的話
伊即個止路著較短吼
它這個就比較短
若咱攏攏攏
若我們都都都
用財牌誒，像伊
用實心的，不像他
這，這攏是空誒
這，這都是空的
所以是做布詶
所以這是很薄的
伊是足薄的
他是很薄的
阿魯米爾吶
鋁片而已
各來著是講粘的部分叫獅傅
再來就是講焊接的部分叫師傅
黏的部分盡量規個規攏
焊接的部分盡量整個都
黏黏互紮起來吼
焊接紮實起來
遮個力頭，著是伊規支誒
這個力量，就是他整支會
甲鬥挽鬥鬥台誒
把這個力量分散
止個蠟分線袂講折誒
整個力分散不會集中
所以如果你的車有你的M3小猴子
所以如果你的車有你的M3小猴子
有拄著這個問題
有遇到這個問題
會用這個方式來做改改量
可以用這個方式來做改善
無須講你買一支新的
不用你再買一支新的
結果毋管是TR抑是阿魯米
結果不管是鐵或是鋁
凍一站也擱歹
撐一段時間也壞掉
來看遮看遮
來看這看這
咱咱裝好裝好來看囉
我們裝好裝好來看
閣閣啊清澈講為啥物為啥物
一下還比較清楚為什麼為什麼
伊原廠的遮會厲害
他原本的這會裂開
原廠的伊遮會對遮厲害
原廠的他會從這裂開
因為阮總誒咱
因為原廠我們
阮總誣伊無無阮即做即兩支
原廠他沒有做我們這兩支
加強誒，阮即兩支伊在北誒
加強的，我們這兩支是實心的
若兩支無加強
若兩支沒加強
伊是靠頭前後壁才去動的
他是靠前面後面去擋的
頭前才扭的
前面這拉著
那伊著是正會交爾咱
那他就是這麼厚而已
你若想伊基本上伊有法度動詬力
你去想他基本上他有辦法擋住多少力
若頭著一定有限
度就一定有限
伊是雙平
他是兩邊
所以雙平攏掠開著是安尼啦
所以他兩邊都裂開就是這樣
若咱即滿
那我們現在
咱即滿做一個加強即支揣在北誒吼
那我們現在做一個加強這支找實心的
擱來著著著搭伊做做擱擱較闊诶
再來就是把他作成比較寬一點
若粘誒時陣咱盡量盡量擱做全粘吼
焊接的時候我們盡量盡量作全面焊接
下骹頂管攏共款
下面上面都一樣
包括遮嘛是攏攏有加強攏有粘
包括這嘛是都有加強攏都有焊接
若伊伊變成講伊即洞的部分來講
那他變成說他這個擋的部分來講
伊遮囉擱擋袂遮，二
他這會擋在這，好
另外第二個部分
另外第二個部分
因為阮有研究
因為我們有研究
我有去查過看過
我有去查過看過
著是講即個即個系列
就是講這個這個系列
M3小猴子
M3小猴子
基本上伊即支攏做做做長誒
基本上他這支都做做做很長
咱做做長誒
那作很長的
基本上伊誒受力攏佇咧食
基本上他的受力點都是在這
所以無意外
所以無意外
你啊無安尼加強這攏擋勿久
你若沒有這樣加強這都用不久
若咱即擺
那現在我們
若做懸了後
把他作高之後
做懸了後
作高之後
伊基本上伊的伊遮伊遮槓桿
他基本上他的他這他這槓桿
槓桿原理著較低啊
槓桿原理就比較短
較低的時陣
較短的時候
對接開始算
從這開始算
從對接開始算伊的
和從這開始算他的
伊的力頭是無降
他的受力是不同
吼那擱加上咱頭前對遮扭誒扭誒
那再加上我們前面對這拉著拉著
這嘛
這也
攏規個扭誣規個擱踏這人頭攏散過
都整個拉著整個再把這力道都散開
若無意外
若無意外
頭前即支會使
前面這支可以
如果毋是要求足大的
如果不是要求很大的
即支會使
這支可以
毋免毋免掠毋免掠吼若
不用不用焊接不用焊接
如果你啊要求足大的
如果你是要求很大的
會講是安在重的話
就是一定要載重的話
吼是毋是可有一支擱
是不是考慮這支再
若加強落
把他加強
兩支加強落當然比一支較
兩支加強當然比一支比較
擱較強吼啊
還比較強
這敬的攏敬在北方的吼
這挑的都挑實心的
攏毋是空心的哦
都不是空心的
安尼對遮的看
這樣從這來看
你著較清楚
你就比較清楚
講為啥物當初是會對遮幼
講為什麼當初會從這邊裂開
若無較強無意外只要即路
如果沒有加強沒有意外只要
即路系列
這種系列
毋管是哩TI的啊Lumi的
不管是鐵或是鋁
M3的即個後搖臂逐開攏攏擋袂久
M3的這個後搖臂大概都用不久
來咱看租租佇車頂的遮，安尼
我們來看組裝在車上的這，這樣
會較清楚伊的曲相
會比較清楚他的避震
曲相因為伊做伊的角度做粗誒
避震因為他做他的角度做很斜
所以伊來來的力
所以他來來的力
來的啦頭是即個方向啊
來的力是這個方向
即個方向
這個方向
本身來講
本身來講
著是即個點吼
就是這個點吼
伊原裝的時陣無無即支
他原裝的時候沒有這支
甲即支加強的伊
和這支加強的他
著是即下骹
就是下面
即個點，動的
這個點，擋著
若頭前即點著扭的吼啊
那前面這個點就拉著
伊咧靠薄薄仔爾
他就靠很薄
所以所以伊會下昏動的日頭
所以所以他可以擋的力
著無够無够
就不够不够
基本上來講
基本上來講
著有可著較有可能扭開吼
就有可能比較有可能裂開
咱即擺即擺
我們現在
舉一支止支即支後壁洞的吼
把這支這支這支後面擋的
有看著你有看著伊
有看到你有看到他
基本上伊原原原厝的伊做了傷懸伊啊
基本上他原原原始的他作的太高
做較低的伊
他如果作低一點
基本上伊的品質也較會止路
基本上他的品質也比較會那個
會用，較嚴重的六頭也較有
耐用，比較擋的力道也比較有
高雄喬登2024.0119
合騏 M3 電動機車會遇到的斷裂危險，小猴子電動車要安全就只有強化(台語)
原來存在這樣你不知道的風險。
如果你有電動車相關疑問，歡迎提出。
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