2018.0923高雄到台南送貨往返道路實測，往返總里程約80公里，因為測試的72V鋰鐵電池容量只有22AH，回程到茄萣喬登那找郭先生聊天並充電，越來越能理解光陽CANDY 2.0電動機車這顆外掛式馬達的運作原理，所以敢做這樣長途的測試，別懷疑!!沒有保母車跟隨，只有高雄喬登自己一個人送鋰鐵電池給台南的朋友，當然高雄喬登對於電動車的了解，有評估可行性，且順便送貨賺運費也來趟小旅行。
高雄喬登真的有練過，小朋友不要模仿。2.0的馬達大概經過此次的到路實測後已經有相當的了解，下階段進入將3.0的馬達一樣不用原廠的控制器而能道路運作行駛。
高雄喬登2018.1018
72V鋰鐵電池版本光陽CANDY2.0 電動機車-道路實測...(光陽CANDY3.0)喬登V250動力系統
72V鋰鐵電池版本光陽CANDY 2.0電動機車，
2018.0923高雄到台南送貨往返道路實測，
高雄喬登持續研發中。
全站熱搜
留言列表
