2012.1122.剛小藍轉一大圈，這趟里程125公里，最主要目的是要測試60V鋰鐵電池以及60V系統的電動車效益如何與長途長時間高速使用耐用度如何，次要是到台南的鋰鐵電池廠參觀，如果時間夠再去看一下一個感冒還要繼續上班的人，看看他有沒有好一點。下午1346從楠梓服務處出發，回到楠梓服務處已經是2130了，有點累!那麼晚才回來不是因為在路上跑的關係，主要是因為與車廠的經理朋友聊到忘了時間，沒辦法我們兩個如果一聊到電動車總有不少新的資訊可以分享，到達鋰鐵電池廠的時間好像是1500~1530左右，找地址有點忘記時間，到達車廠的時間剛好趕到下班前1648，從車廠起身回楠梓服務處應該是1930左右。
即然是旅行那就會走走停停，只要看到漂亮的風景就會停下腳步，人生就該如此，該快該趕就得加快速度，但也別忘處處也都是值得我們稍歇的美麗人事物，放鬆自己樂活人生是自覺的人生態度。
高雄喬登2012.1123
準備出發，初步設定來回需要里程約100公里出頭，所以還是得多帶一顆組電池，所以腳踏板上那一顆就是60V鋰鐵電池。
出發時間：１３：４６，需要實測數據，所以要記錄。
目前小藍總里程１１６４５公里，好一陣子小藍都沒有出門了，最近都在測小米的數據，所以小藍只好窩在家。
旅行總有些意外的驚喜，秋冬了，高雄的花海又開始了，有興趣的朋友可以到高雄走走。
橋頭這裡好像非今年的花海主要地方，但對我而言已經不錯了。
忙於工作都忘了，花海季又開始了。
開闊的環境讓整個心境都放鬆了。
開始要走台３９號公路，雖也曾走但這次一次要從尾走到頭，還是第一次。
楠梓服務處到這裡已經走了快３０多公里了，電池狀況良好，車子狀況良好。
一望無際景色，對於城市居住的人來說是件奢侈。
意外的景色，在這涼涼的溫度季節裡，特別有種淒美感。
剛出門前還飄一陣小雨，後發現天空特別清澈的藍，推測應該不太可能有雨了，但還是有點忐忑，還好都沒有與雨相遇。到這裡３９號公路已經走完，現已經到達台南新化了，等下要往左轉前進台南永康。
回家了，已經很晚了，與車廠的經理朋友聊太晚了，前面就是台南的黃金海岸，跑到現在今天已經跑了９０多公里。
美景都在觸手可得處，停一下吧！你也會發現原來美景都一直在你的身邊陪你。
晚上的黃金海岸是聽海浪聲的好去處，不然勒～烏漆麻黑的也看不到滔滔浪花
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聽海～反而是另一種沉靜心靈的方式，少了視覺的感官卻可用更多嗅覺與聽覺來感受當下的氛圍。
白天與夜晚有著明顯不同的美。
跑到此已經開始擔心鋰鐵電池的電力不知夠不夠，本來預計１００出頭的總公里數，結果到此已經１００出頭了，天ㄚ～我還在茄萣區呢！！
管他的，夜色那麼美欣賞再說，等下不要都以極速跑，速度放慢一點拉長續航力看看了，窮擔心也無益，最多只好推車了。
台１７號公路跑到已經不記得次數，每每於傍晚或晚上經過這路旁的黑輪小店，總是說下次再經過時一定要停車來品嘗看看，但總每就這樣飆過後才想到，今天一樣又飆過頭了，急停－回頭。今天中午沒吃飯就出門了，晚餐當然一樣還沒吃，點多一點慰勞自己一下，蘿蔔湯在這冷冷的夜裡是必需的，米血是我最喜歡的那就來４支，黑輪一定要那來２支，再來一顆不知名的丸子，來一盤大腸（米腸）配些嫩薑～讚啦～總共花９５元，叫了有點多了，有點太撐但很滿足。
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